Koliko traje zupčasti kaiš i kada ga menjati

Zupčasti kaiš (ili lanac) jedan je od najvažnijih delova motora. Njegova uloga je da sinhronizuje rad bregaste i radilice. Ako pukne, posledice mogu biti katastrofalne za motor.

Preporučeni intervali zamene

Većina proizvođača preporučuje zamenu zupčastog kaiša na svakih 80.000 do 120.000 kilometara ili svakih 4 do 6 godina, u zavisnosti od toga šta pre nastupi.

Konkretni primeri:

• Volkswagen Golf 7 (1.6 TDI): 150.000 km / 6 godina
• Nissan Qashqai (1.5 dCi): 120.000 km / 5 godina
• Škoda Octavia (1.9 TDI): 120.000 km / 5 godina
• Ford Focus (1.6 benzinski): 100.000 km / 4 godine

Znai da je zupčasti kaiš istrošen

• Čuje se škripanje ili zviždanje iz motora
• Motor ne radi ravnomerno
• Teško paljenje motora
• Vidljive pukotine na kaišu (ako ga možete pregledati)

Šta se dešava ako zupčasti kaiš pukne?

Kod većine modernih motora, pucanje zupčastog kaiša dovodi do sudara ventila sa klipovima, što izaziva ozbiljna oštećenja motora. Popravka može koštati od 500€ do preko 2.000€, u zavisnosti od modela automobila.

Zato je redovna zamena zupčastog kaiša jedna od najvažnijih stavki održavanja. Zabeležite datum zamene u Servisnoj Knjizi i primajte podsetnike kada se približi vreme za sledeću zamenu.